| Die Stadtbahn in Bewegung |
 Stadtbahn in Bewegung In Düsseldorf hat man sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, in nur sieben Jahren eine neue, 3,4 Kilometer lange U-Bahnlinie in der Innenstadt im wahrsten Sinne des Wortes aus dem Boden zu stampfen, die nach ihrem nordöstlichen Ausgangsbahnhof Wehrhahn-Linie heißen wird. Die Trasse, die über den neuen U-Bahnhof an der Heinrich-Heine-Allee als zentralem Umsteigepunkt und fünf weitere Haltestellen bis zum Bahnhof Bilk führen wird, sorgt für schnelle Verbindungen quer unter der Innenstadt hindurch und bindet die Stadtentwicklungsgebiete im Osten und Westen besser an das bestehende Liniennetz an. Das bringt Mobilität für mehr als 53 000 Fahrgäste, die die Strecke künftig täglich nutzen sollen. Die Rheinbahn befährt die Wehrhahn-Linie nach der erwarteten Fertigstellung im Jahr 2014 dann mit den drei Linien U71, U72 und U73, die die heutigen Straßenbahnlinien 703, 712 und 713 ersetzen werden. Nachdem im November 2007 der erste Spatenstich erfolgte, arbeitet sich derzeit die Bohrmaschine Tuborine unter der Landeshauptstadt voran, während an der Oberfläche alles seinen gewohnten Lauf nimmt. Die Umsetzung des 650 Millionen Euro teuren Großprojekts, getragen von der Stadt Düsseldorf, dem Land Nordrhein-Westfalen und dem Bund, dient aber nicht nur der Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs, sondern eröffnet durch den mit dem Bau verbundenen Wegfall der Straßenbahngleise auf dem Jan-Wellem-Platz die einmalige Chance, das Herz der Innenstadt neu zu gestalten.  Mehr Informationen zur Mobilität in Düsseldorf |
