Düsseldorf - die Mini-Metropole Umsatzstärkster Werbe- und Modestandort, Karnevalshochburg, Kulturstadt, Gartenstadt: Vom prachtvollen Einkaufsboulevard Königsallee bis zur als längste Theke der Welt bekannten Altstadt hat Düsseldorf viele Gesichter und darauf sind die Bewohner auch stolz. Die Verbundenheit zu ihrer Stadt zeigen die Düsseldorfer nicht nur in der Karnevalszeit, sondern auch bei traditionellen Festen wie der Größten Kirmes am Rhein oder Brauchtümern wie dem Radschlägerturnier. Alljährlich im Sommer messen sich bei diesem Turnier hunderte Kinder miteinander. Das Straßenfest geht auf das Jahr 1288 zurück, als Düsseldorf das Stadtrecht erhielt und die Kinder „Freudendreher“ geschlagen haben sollen. Diese Zuneigung zur Heimatstadt, die die Bewohner auch liebevoll als „Rheinmetropole“ bezeichnen, ist bis heute allgegenwärtig. Weiterlesen...   Mehr Raum für Kunst: K20 wiedereröffnet Nachdem die Kunststadt Düsseldorf über zwei Jahre auf eines ihrer bedeutendsten Museen, das K20 (Kunst des 20. Jahrhunderts) am Grabbeplatz, verzichten musste, präsentierte die Direktorin Marion Ackermann am 10. Juli 2010 die vollständig sanierte und erweiterte Kunstsammlung der Öffentlichkeit. Dank des dreigeschossigen, quaderförmigen Erweiterungsbaus können nun die international beachteten Wechselausstellungen in angemessenem Rahmen gezeigt werden, ohne dass die hochkarätigen  Sammlungsbestände mit Werken von Pablo Picasso über Paul Klee bis zu Joseph Beuys wie bisher teilweise jahrelang in den Depots bleiben müssen. Weiterlesen...   Stadtbahn in Bewegung In Düsseldorf hat man sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, in nur sieben Jahren eine neue, 3,4 Kilometer lange U-Bahnlinie in der Innenstadt im wahrsten Sinne des Wortes aus dem Boden zu stampfen, die nach ihrem nordöstlichen Ausgangsbahnhof Wehrhahn-Linie heißen wird. Die Trasse, die über den neuen U-Bahnhof an der Heinrich-Heine-Allee als zentralem Umsteigepunkt und fünf weitere Haltestellen bis zum Bahnhof Bilk führen wird, sorgt für schnelle Verbindungen quer unter der Innenstadt hindurch und bindet die Stadtentwicklungsgebiete im Osten und Westen besser an das bestehende Liniennetz an. Weiterlesen...